
Układ zapłonowy odpowiada za terminowe wywołanie zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. W silnikach pracujących przy wyższych obciążeniach lub zmienionym stopniu sprężania, stabilne dostarczanie napięcia staje się niezbędne do zachowania ciągłości pracy. Niewłaściwe działanie tych komponentów prowadzi do wypadania zapłonów, co wpływa na kulturę pracy silnika oraz proces spalania paliwa.
Przy doborze świecy zapłonowej istotna jest jej wartość cieplna, czyli zdolność do odprowadzania ciepła z elektrody; w silniku z doładowaniem stosuje się zwykle świece chłodniejsze niż w seryjnym. Liczy się też odstęp elektrod, bo przy wysokim ciśnieniu w cylindrze iskrze trudniej przeskoczyć dużą przerwę. W przewodach zapłonowych znaczenie mają rezystancja i izolacja odporna na wysokie napięcie, co ogranicza zakłócenia i przebicia. Dopasowanie świec i przewodów do konkretnego silnika sprawdza się na liście pasujących pojazdów na karcie produktu.
Podkategoria działu Silnik i turbo.
Ceny od 89 do 1 599 zł.