Swap i silniki kompletne — 5 produktów w ofercie, m.in. od marek TurboWorks, Toyota, Dart Machinery, Mazur Garage. 14 dni na zwrot, rękojmia i gwarancja producenta, jeśli dotyczy.
Silniki kompletne i bloki silnika z tej grupy są przeznaczone do budowy jednostek pracujących pod dużym obciążeniem. Przy wysokim doładowaniu seryjny odlew bloku może pękać w okolicy tulei cylindrowych i łożysk głównych, bo ciśnienie spalania rośnie znacznie ponad założenia konstrukcji. Wzmocniony blok ma grubsze ścianki i sztywniejsze podpory wału, dzięki czemu lepiej przenosi siły od korbowodów i wału korbowego.
Dane bloku potrzebne do doboru tłoków podaje karta produktu. Kompletny zestaw z tłokami i korbowodami oszczędza dobierania części pojedynczo, ale wymaga sprawdzenia, do jakiej mocy został przygotowany. Blok dobiera się też do reszty osprzętu, czyli głowicy, miski oleju i mocowań silnika. Dopasowanie do konkretnego silnika podaje lista pasujących pojazdów na karcie produktu.
W tej grupie są też akcesoria do swapu silnika: górna obudowa płynu chłodzącego z prostym kolankiem węża szyjki wlewu oraz zestaw do usunięcia sprężarki klimatyzacji ze wzmocnieniem jarzma pompy wspomagania. Produkty są przygotowane pod konkretne silniki, dlatego przed zakupem sprawdź listę pasujących pojazdów na karcie produktu.
Podkategoria działu Silnik i turbo.
Ceny od 390 do 38 000 zł.