Szpilki i śruby ARP

Szpilki i śruby ARP — 274 produkty w ofercie, m.in. od marki ARP. Pasują do: Toyota, Mitsubishi, Nissan, Honda, Ford, Subaru. 14 dni na zwrot, rękojmia i gwarancja producenta, jeśli dotyczy.

Szpilki do głowicy, śruby korbowodów i szpilki główne utrzymują docisk połączeń w silniku

Szpilki do głowicy, śruby korbowodów i szpilki główne silnika przenoszą siły rozciągające oraz drgania wynikające ze spalania. Przy podniesionym ciśnieniu spalania albo wyższych obrotach seryjne śruby mogą się wydłużać, przez co spada docisk głowicy do bloku lub pokryw łożysk głównych wału. Wzmocnione szpilki i śruby pozwalają utrzymać stały naciąg połączenia pod obciążeniem.

Szpilki do głowicy dociskają głowicę do bloku, więc od nich zależy także praca uszczelki głowicy. Śruby korbowodów łączą pokrywę stopy korbowodu z korbowodem i przenoszą siły bezwładności przy wysokich obrotach, a szpilki główne bloku lub śruby główne wału mocują pokrywy łożysk głównych. Śruby koła zamachowego łączą koło z wałem korbowym. Dobór zaczyna się od średnicy gwintu i przeznaczenia elementu, a pasowanie do konkretnego silnika potwierdza lista pojazdów na karcie produktu. Smar do gwintów stosuje się przy montażu, bo tarcie na gwincie wpływa na naciąg uzyskany przy danym momencie dokręcania.

Podkategoria działu Silnik i turbo. Marka w tej podkategorii: ARP.

Ceny od 11 do 6 043 zł.