Zawieszenie i napęd

Zawieszenie i napęd — 13 216 produktów w ofercie, m.in. od marek D2 Racing, MTS Technik, Strongflex, TurboWorks, Staffa. Pasują do: Volkswagen, BMW, Audi, Honda, Toyota, Nissan. 14 dni na zwrot, rękojmia i gwarancja producenta, jeśli dotyczy.

Zawieszenia gwintowane, tuleje poliuretanowe i rozpórki do usztywnienia podwozia

Elementy zawieszenia i przeniesienia napędu odpowiadają za sztywność konstrukcji oraz precyzję prowadzenia pojazdu. W autach sportowych podzespoły te przejmują większe siły boczne i pionowe, co przy standardowych komponentach prowadzi do ich odkształcania lub nadmiernego ruchu. Zastosowanie sztywniejszych rozwiązań pozwala ograniczyć niekontrolowane zmiany geometrii kół podczas pokonywania zakrętów oraz stabilizuje pracę skrzyni biegów i dyferencjału pod obciążeniem.

Tuleje poliuretanowe są twardsze od seryjnych, więc ograniczają ugięcia w punktach mocowania wahaczy i stabilizatorów, ale przenoszą więcej drgań na nadwozie. Zawieszenie gwintowane pozwala ustawić wysokość auta, a camber plates, czyli regulowane górne mocowania amortyzatorów, pozwalają zmienić kąt pochylenia koła. Rozpórki łączą kielichy lub punkty mocowania zawieszenia i ograniczają ich wzajemne przesuwanie. Aluminiowe wahacze i elementy są lżejsze od stalowych. Przy doborze tulei trzeba sprawdzić ich średnicę, a przy każdym elemencie listę pasujących pojazdów przypisaną do produktu.

Najwięcej produktów w podkategoriach: Poliuretany; Rozpórki; Zawieszenia; Sprzęgła i akcesoria; Wahacze.

Zawieszenie i napęd: 17 podkategorii. Ceny od 5 do 34 000 zł.