Aluminiowe łączniki i elementy mocujące stabilizatora stabilizują pracę zawieszenia

Łączniki stabilizatora odpowiadają za przenoszenie sił poprzecznych między drążkiem stabilizatora a kolumną zawieszenia. W autach sportowych i torowych elementy te podlegają dużym przeciążeniom bocznym, które mogą powodować luzowanie się standardowych komponentów. Zastosowanie sztywniejszych rozwiązań ogranicza niekontrolowane ruchy układu, co pozwala na bardziej precyzyjne prowadzenie pojazdu w zakrętach i redukuje efekt ugięcia zawieszenia podczas gwałtownych manewrów.

Łączniki stabilizatora przednie i tylne są przygotowane pod auta wymienione w nazwach, a część ma podaną długość i twardość poliuretanu. Aluminiowe łączniki stabilizatora z tulejami z poliuretanu zastępują seryjne łączniki i mają mniejszy luz, a twardość poliuretanu decyduje o tym, jak dużo drgań przenoszą. Uchwyty mocujące łącznik pozwalają przykręcić łącznik do wahacza lub nadwozia w nowym miejscu. Przed zakupem należy zweryfikować listę pasujących pojazdów przypisaną do konkretnego produktu.

Podkategoria działu Zawieszenie i napęd.

Ceny od 69 do 487 zł.