Zbiorniki swirl pot i zbiorniki paliwa zapewniają stały dopływ paliwa do układu

Zbiorniki typu swirl pot służą do stabilizacji poziomu paliwa w układzie podczas dużych przeciążeń bocznych i pionowych. W samochodach sportowych, gdzie siły działające na pojazd są znaczne, paliwo w standardowym zbiorniku ma tendencję do przemieszczania się, co może prowadzić do chwilowego zasysania powietrza przez pompę. Zastosowanie specjalnych konstrukcji pozwala na utrzymanie stałego ciśnienia w układzie i zapobiega przerwom w pracy silnika wynikającym z braku paliwa w przewodach.

Wybierając odpowiedni zbiornik paliwa, należy zwrócić uwagę na rozmiar złączy AN, który musi być zgodny z posiadaną instalacją przewodów. Swirl pot zasila się pompą niskociśnieniową ze zbiornika głównego, a z niego paliwo pobiera pompa wysokociśnieniowa zasilająca silnik. W przypadku zbiorników swirl pot istotna jest konstrukcja wewnętrzna, która wymusza ruch cieczy w sposób zapobiegający jej gwałtownemu przemieszczaniu się pod wpływem sił odśrodkowych.

Podkategoria działu Układ paliwowy. Marka w tej podkategorii: TurboWorks.

Ceny od 190 do 1 200 zł.