Wtryskiwacze odpowiadają za rozpylanie paliwa w kolektorze dolotowym lub bezpośrednio w komorze spalania. W silnikach modyfikowanych pod kątem większych obciążeń, komponenty te muszą radzić sobie z wyższym ciśnieniem oraz zwiększoną częstotliwością pracy. Ich zadaniem jest utrzymanie stabilnego przepływu cieczy, co zapobiega zjawisku ubogiej mieszanki, która może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych podzespołów.
Przy wyborze najważniejszy jest wydatek wtryskiwacza, czyli ilość paliwa podawana w jednostce czasu przy określonym ciśnieniu, który musi pokryć zapotrzebowanie silnika przy pełnym obciążeniu z zapasem. Zbyt duży wydatek utrudnia precyzyjne dawkowanie na biegu jałowym, dlatego nie dobiera się wtryskiwaczy z dużym nadmiarem. Wydatek każdego wtryskiwacza podaje karta produktu. Po zmianie wtryskiwaczy trzeba skorygować ustawienia sterownika silnika. Dopasowanie sprawdza się na karcie produktu.
Podkategoria działu Układ paliwowy.
Ceny od 215 do 8 282 zł.