Zestawy nitro, butle oraz dysze służą do podawania podtlenku azotu do układu dolotowego

Systemy podtlenku azotu wprowadzają dodatkową masę do mieszanki paliwowo-powietrznej, co zmienia proces spalania w cylindrach. Zastosowanie zestawu nitro generuje dodatkowe obciążenia termiczne oraz ciśnienia w komorze spalania, dlatego komponenty te muszą pracować w ściśle określonych warunkach. Odpowiednio skonfigurowany układ pozwala na kontrolowane dozowanie gazu, co zmienia charakterystykę pracy silnika podczas aktywacji systemu.

Dawkę ustala się dyszami i musi jej towarzyszyć odpowiednie wzbogacenie mieszanki paliwem. Pojedyncza dysza określa ilość podawanego czynnika, a jej rozmiar musi współgrać z wydajnością reszty układu. Przy montażu zaworu liniowego billet lub zaworu lightning istotne są parametry połączeń, takie jak rozmiar złączy AN oraz rodzaj gwintu, na przykład metryczny, NPT lub UNF. Dopasowanie butli nitro i pozostałych części sprawdza się na karcie produktu.

Podkategoria działu Układ dolotowy.

Ceny od 22 do 8 700 zł.