
Klatki i rollbary usztywniają nadwozie i tworzą konstrukcję, która ma chronić przestrzeń kabiny przy dachowaniu. Skręcana klatka bezpieczeństwa łączy się z nadwoziem przez płyty przykręcane do podłogi i słupków, dzięki czemu można ją zamontować bez spawania. Taka konstrukcja ogranicza też skręcanie się nadwozia w szybkich zakrętach.
Przy wyborze skręcanej klatki bezpieczeństwa należy zweryfikować listę pasujących pojazdów, bo rury muszą przylegać do kształtu nadwozia. Rollbar skręcany typu pół klatki obejmuje tylko tylną część kabiny i jest lżejszy, a pełna klatka obejmuje także przód. Klatki i rollbary są przygotowane pod auta wymienione w nazwach produktów. Wymagania regulaminów sportowych co do klatek zależą od rodzaju zawodów, dlatego trzeba je sprawdzić przed zakupem.
Podkategoria działu Akcesoria wewnętrzne. Marka w tej podkategorii: Staffa.
Ceny od 2 090 do 11 590 zł.