Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing TOYOTA C-HR 17-UP

Opis

Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing to zestaw w konstrukcji mono-tube z regulacją wysokości w zakresie od -60 mm do +30 mm względem zawieszenia fabrycznego. Tłumienie ustawia się w 36 stopniach, więc charakterystykę można dobrać od zbliżonej do seryjnej aż po bardzo twardą. Sprężyny są wykonane ze stali SAE9254, która służy zachowaniu ich kształtu, a stop aluminium 6061 odpowiada za odporność zawieszenia na korozję.

Górne mocowania z przodu są typu pillowball, czyli łożyskowane przeguby, które ograniczają luz i poprawiają precyzję prowadzenia, a jednocześnie przenoszą na nadwozie więcej drgań niż fabryczne gumowe mocowania. Z tyłu zestaw nie ma własnych mocowań, więc stosuje się oryginalne. W komplecie znajdują się 4 sprężyny, 4 gwinty, klucze i instrukcja.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.