Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing PORSCHE CAYMAN 718 (982) 17-UP

Opis

Zawieszenie gwintowane Sport marki D2 Racing to komplet w układzie mono-tube z regulacją wysokości w zakresie od -60 mm do +30 mm względem zawieszenia fabrycznego oraz 36-stopniową regulacją tłumienia. Pozwala ona ustawić charakter pracy od zbliżonego do seryjnego po bardzo twardy. Sprężyny wykonano ze stali SAE9254, odpornej na zmianę kształtu, a elementy ze stopu aluminium 6061 są odporne na korozję.

Mocowania Pillowball zastosowano zarówno z przodu, jak i z tyłu: dzięki metalowemu przegubowi zamiast gumowej tulei przenoszą ruchy zawieszenia bez luzów, co poprawia precyzję prowadzenia, ale zwykle kosztem komfortu, bo do nadwozia trafia więcej drgań i hałasu z nawierzchni. Sprężyny z przodu i z tyłu mają różną sztywność (przód 6,0, tył 8,7 w jednostkach spring rate podawanych przez producenta), dobraną osobno do każdej osi. W zestawie znajdują się 4 sprężyny, 4 gwinty, klucze i instrukcja.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.