Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing PORSCHE BOXSTER (981) 12-16

Opis

Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing to zestaw mono-tube z serii Sport, w którym wysokość nadwozia ustawia się w zakresie od -60 mm do +30 mm względem zawieszenia fabrycznego. Tłumienie regulowane jest w 36 stopniach, więc charakterystykę można dobrać od zbliżonej do seryjnej aż po bardzo twardą. Sprężyny wykonano ze stali SAE9254, która ogranicza zmianę ich kształtu, a dzięki stopowi aluminium 6061 zawieszenie jest odporne na korozję.

Z przodu zastosowano sprężyny o sztywności 6,0 kg/mm, a z tyłu 8,7 kg/mm, więc tylna oś jest podparta wyraźnie sztywniej niż przednia, co lepiej przenosi obciążenie od centralnie umieszczonego silnika. Górne mocowania pillowball montowane są zarówno z przodu, jak i z tyłu. W komplecie są 4 sprężyny, 4 gwinty, klucze i instrukcja.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.