Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing PORSCHE BOXSTER 718 (982) 17-UP

Opis

Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing to komplet z amortyzatorami jednorurowymi (mono-tube), z regulacją wysokości i tłumienia. Wysokość nadwozia zmienia się w zakresie od -60 mm do +30 mm względem zawieszenia fabrycznego, a twardość ustawia się w 36 stopniach, od nastawy zbliżonej do seryjnej aż po bardzo twardą. Stal SAE9254 w sprężynach zapobiega zmianie ich kształtu, a dzięki stopowi aluminium 6061 zawieszenie jest odporne na korozję.

Sprężyny mają z przodu sztywność 6,0, a z tyłu 8,7, co odpowiada rozkładowi masy w aucie z silnikiem centralnym, w którym oś tylna niesie większe obciążenie. W zestawie znajdują się cztery sprężyny, cztery gwinty, klucze i instrukcja.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.