Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing BMW F21 4/6CYL (excl.M-Technik.xDrive & EDC) 11+

Opis

Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing to układ mono-tube z regulacją wysokości w zakresie od -60 mm do +30 mm względem zawieszenia oryginalnego. Tłumienie jest regulowane w 36 stopniach, więc twardość można ustawić od wartości zbliżonej do seryjnej aż po bardzo sztywną. Sprężyny wykonano ze stali SAE9254, która zapobiega zmianie ich kształtu, a stop aluminium 6061 czyni zawieszenie odpornym na korozję.

Z przodu zastosowano górne mocowania pillowball, z tyłu pozostają mocowania oryginalne. Sprężyny mają sztywność 10,5 kg/mm z przodu i 14,0 kg/mm z tyłu; wyższa wartość oznacza sprężynę twardszą, więc tylne sprężyny są sztywniejsze od przednich. W komplecie są cztery sprężyny, cztery gwinty, klucze i instrukcja.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.