Zawieszenie gwintowane Sport D2 Racing BMW 5 SERIES F10 XDRIVE (zestaw do wyłączenia elektronicznego tłumienia) 10-17

Opis

Zawieszenie gwintowane D2 Racing to zestaw w konstrukcji mono-tube z serii Sport. Gwintowane korpusy umożliwiają regulację wysokości w zakresie od -60 mm do +30 mm w stosunku do oryginalnego zawieszenia, więc prześwit nadwozia można ustawić według własnych potrzeb. Amortyzatory mają 36-stopniową regulację tłumienia, dzięki czemu twardość pracy zmienia się skokowo: od ustawień łagodniejszych po wyraźnie sztywniejsze.

Sprężyny mają sztywność 14,0 kg/mm z przodu i 7,5 kg/mm z tyłu. Wartość ta określa, jaki nacisk ugina sprężynę o 1 mm, więc im jest wyższa, tym sprężyna twardsza, a przednia oś jest tu zestrojona wyraźnie sztywniej niż tylna.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.