Zawieszenie gwintowane Drift D2 Racing HYUNDAI GENESIS COUPE BK 2.0T (Modified Rr Integrated) 11-14

Opis

Zawieszenie gwintowane Drift D2 Racing to układ z amortyzatorami mono-tube, w którym wysokość nadwozia ustawia się na gwincie w zakresie od -60 mm do +30 mm względem zawieszenia oryginalnego. Twardość tłumienia reguluje się w 36 stopniach, od ustawienia zbliżonego do seryjnego po bardzo sztywne, co pozwala dopasować pracę zawieszenia do stylu jazdy. Przednie i tylne sprężyny mają różną sztywność i są wykonane ze stali SAE9254, a elementy ze stopu aluminium 6061 są odporne na korozję.

Z przodu zastosowano górne mocowania pillowball. W zestawie są 4 sprężyny, 4 gwinty, klucze i instrukcja.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.