Zawieszenie gwintowane Drift D2 Racing BMW E36 6 CYL (Modified Rr Integrated) 90-98

Opis

Zawieszenie gwintowane D2 Racing w wersji Drift to zestaw typu mono-tube, w którym wysokość nadwozia ustawia się w zakresie od -60 mm do +30 mm względem zawieszenia fabrycznego. Twardość tłumienia reguluje się w 36 stopniach, więc charakterystykę można dobrać od ustawienia zbliżonego do seryjnego aż po bardzo sztywne. Sprężyny wykonano ze stali SAE9254, a elementy ze stopu aluminium 6061 są odporne na korozję.

Mocowania typu Pillowball z przodu i z tyłu są przegubowe i sztywne, dzięki czemu poprawiają precyzję prowadzenia, ale przenoszą więcej drgań na nadwozie. W skład zestawu wchodzą 4 sprężyny, 4 gwinty, klucze i instrukcja.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.