Zawieszenie gwintowane Drift D2 Racing BMW 3 SERIES F34 4/6 CYL (excl. M-Technik. xDrive & EDC) (Modified Rr Integrated) 13-UP

Opis

Zawieszenie gwintowane Drift D2 Racing to zestaw typu mono-tube z regulacją wysokości w zakresie od -60 mm do +30 mm względem zawieszenia oryginalnego. Twardość ustawia się w 36 stopniach, od zbliżonej do seryjnej po ekstremalnie sztywną, co pozwala dopasować zawieszenie do jazdy driftingowej. Sprężyny wykonano ze stali SAE9254, która ogranicza ich osiadanie, czyli trwałe odkształcenie podczas eksploatacji, a elementy ze stopu aluminium 6061 są odporne na korozję.

Z przodu zastosowano sprężyny o sztywności 12,0 kg/mm, a z tyłu 14,0 kg/mm, więc tył ma sztywniejsze sprężyny niż przód. Górne mocowanie z przodu to pillowball, z tyłu mocowanie jest aluminiowe. W komplecie są 4 sprężyny, 4 gwinty, klucze i instrukcja.

Klekot spod zawieszenia na nierównościach, wyraźne nurkowanie przodu przy hamowaniu oraz plama oleju na amortyzatorze to sygnały utraty kontroli nad ruchem koła. Przy wyborze sprężyn i amortyzatorów zwróć uwagę na twardość dobraną do masy pojazdu i stylu jazdy — zbyt twarde ustawienie pogarsza przyczepność na nierównej nawierzchni. Dolicz łożyska górnych mocowań i osłony przeciwpyłowe, jeśli uszkodzone, i zaplanuj geometrię po montażu.