Uszczelka termiczna kolektora ssącego TurboWorks Subaru GT Turbo

Opis

Uszczelka termiczna kolektora ssącego TurboWorks ogranicza przenikanie ciepła z głowicy do kolektora ssącego. Pracuje na styku kolektora ssącego z głowicą, czyli tam, gdzie powietrze dolotowe trafia do kanałów prowadzących do cylindrów. Dzięki izolacji termicznej powietrze dolotowe ma niższą temperaturę, a ryzyko spalania stukowego jest mniejsze.

Jednej uszczelki można użyć wielokrotnie, więc po demontażu kolektora nie trzeba jej od razu wymieniać na nową.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.