Uszczelka głowicy Volkswagen 2.0L 16v TFSI EA888 .030" MLS, 82.5 mm bez Valvelift Cometic C4976-030

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4976-030 do silnika 2.0L 16v TFSI EA888 ma konstrukcję MLS, czyli wielowarstwową stalową, z trzema warstwami. Grubość po ściśnięciu wynosi .030" (0,76 mm), a ponieważ cieńsza uszczelka podnosi stopień sprężania i zmniejsza prześwit tłok-głowica, wartość tę warto uwzględnić przy planowaniu zmian w silniku. Średnica otworu w uszczelce to 82,5 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku; przy bloku rozwierconym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru.

Otwory mają kształt okrągły. Wersja jest przeznaczona do silników bez Valvelift. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.