Uszczelka głowicy Toyota 1UZ-FE .040" MLS, 89 mm Bez VVT-i, Prawa Cometic C14152-040

Opis

Uszczelka głowicy Cometic do silnika 1UZ-FE jest przeznaczona do wersji bez VVT-i i dotyczy prawego rzędu cylindrów. To silnik V8, więc na lewy rząd potrzebna jest osobna, lewa uszczelka, a ta sztuka nie stanowi kompletu. Ma konstrukcję MLS z 3 warstwami.

Grubość po ściśnięciu wynosi .040" (1,02 mm), a od grubości uszczelki zależą stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie i zwiększa prześwit, a cieńsza podnosi sprężanie i prześwit zmniejsza. Średnica otworu 89 mm musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.