Uszczelka głowicy Subaru FB25B .028" MLX, 95.5 mm Lewa Cometic C14156-028

Opis

Uszczelka głowicy Cometic w wykonaniu MLX, czyli wielowarstwowa uszczelka stalowa, ma konstrukcję trójwarstwową i występuje w wersji lewej. W silniku typu bokser każda głowica ma osobną uszczelkę, więc ta pasuje tylko do lewej głowicy, a uszczelkę prawej trzeba kupić osobno. Jej grubość po ściśnięciu wynosi .028" (0,71 mm), a tak cienka uszczelka podnosi stopień sprężania i zmniejsza prześwit tłok-głowica, więc ten wymiar trzeba uwzględnić przy doborze.

Średnica otworu w uszczelce to 95,5 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku. Przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym dobierz ją do rzeczywistego wymiaru cylindrów.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.