Uszczelka głowicy Mazda LF-VE, L3-VE, L5-VE MZR; Ford Duratec 23EW .060" MLS, 90 mm Cometic C5906-060

Opis

Uszczelka głowicy Cometic w technologii MLS ma konstrukcję pięciowarstwową i grubość .060" (1,52 mm). Grubość uszczelki wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza obniża sprężanie, cieńsza je podnosi, dlatego wartość tę trzeba dobrać do założeń budowy silnika. Okrągły otwór o średnicy 90 mm musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym należy go dobrać do rzeczywistego wymiaru. Produkt nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.