Uszczelka głowicy Honda K20Z3 .027" MLS, 87 mm Cometic C4562-027

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4562-027 do silnika K20Z3 jest wykonana w technologii MLS, czyli z wielu warstw metalu, a źródło podaje 3 warstwy. Grubość .027" (0,69 mm) ma znaczenie dla stopnia sprężania i prześwitu tłok-głowica: cieńsza uszczelka podnosi sprężanie, grubsza je obniża. Średnica otworu w uszczelce wynosi 87 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku; przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.