Uszczelka głowicy Honda F22B1/F22B2/F22B3/F22B4/F22B5/F22B6/F22B8/F22Z6/F23A1 .027" MLS, 88 mm Cometic C4620-027

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4620-027 do silników F22B1, F22B2, F22B3, F22B4, F22B5, F22B6, F22B8, F22Z6 i F23A1 ma konstrukcję MLS, czyli wielowarstwową stalową, z 3 warstwami. Grubość po ściśnięciu wynosi .027" (0,69 mm): od niej zależy stopień sprężania i prześwit tłok-głowica, bo cieńsza uszczelka podnosi sprężanie, a grubsza je obniża. Średnica otworu w uszczelce to 88 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku; przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Otwory są okrągłe, a uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.