Uszczelka głowicy Honda F20C/F20C1/F20C2/F22C1 .045" MLS, 88 mm Cometic C4626-045

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4626-045 ma konstrukcję MLS z trzema warstwami. Grubość po ściśnięciu wynosi .045" (1,14 mm), a ta wartość wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Średnica otworu w uszczelce to 88 mm. Nie może być mniejsza od średnicy cylindra i zwykle jest od niej nieco większa, dlatego przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba sprawdzić, czy rzeczywista średnica cylindra nie przekracza 88 mm. Otwory są okrągłe. Uszczelka jest jednakowa dla całego silnika rzędowego.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.