Uszczelka głowicy Honda D15B1/D15B2/D15B7/D15B8/D16A6 .050" MLX, 79 mm Cometic C14005-050

Opis

Uszczelka głowicy Cometic MLX do silników D15B1, D15B2, D15B7, D15B8 i D16A6 ma okrągłe otwory na cylindry o średnicy 79 mm. Powinny one odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba je dobrać do rzeczywistego wymiaru. Konstrukcja MLX składa się z 5 warstw. Grubość po ściśnięciu wynosi .050" (1,27 mm) i wpływa na stopień sprężania oraz prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Uszczelka nie występuje w wersjach lewej i prawej.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.