Uszczelka głowicy Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6 .051" MLS, 78 mm Cometic C4120-051

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4120-051 w technologii MLS ma konstrukcję trzywarstwową i grubość po ściśnięciu .051" (1,30 mm). Grubość wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Okrągłe otwory mają średnicę 78 mm, która musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku; przy bloku rozwierconym trzeba dobrać wariant do rzeczywistego wymiaru.

Uszczelka jest przeznaczona do silników D15B1, D15B2, D15B6, D15B7, D15B8 oraz D16A6 i nie występuje w wersjach lewej i prawej.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.