Uszczelka głowicy Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6 .040" MLS, 79 mm Cometic C4121-040

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4121-040 to wielowarstwowa uszczelka typu MLS o trzech warstwach, przeznaczona do silników D15B1, D15B2, D15B6, D15B7, D15B8 i D16A6. Jej grubość po ściśnięciu wynosi .040" (1,02 mm). Od grubości zależy stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi.

Średnica otworu wynosi 79 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.