Uszczelka głowicy Honda D15B1/D15B2/D15B6/D15B7/D15B8/D16A6 .030" MLS, 79 mm Cometic C4121-030

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4121-030 w technologii MLS ma konstrukcję trójwarstwową i jest przeznaczona do silników D15B1, D15B2, D15B6, D15B7, D15B8 oraz D16A6. Grubość po ściśnięciu wynosi .030" (0,76 mm). Ma to znaczenie przy doborze, ponieważ grubość uszczelki zmienia stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: cieńsza uszczelka sprężanie podnosi, grubsza je obniża.

Średnica otworów wynosi 79 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku. Przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru cylindrów. Uszczelka nie występuje w wersjach lewej i prawej.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.