Uszczelka głowicy Honda B18A1/B18B1 .140" MLS, 81.5 mm Cometic C4239-140

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4239-140 do silników B18A1 i B18B1 jest wykonana w technologii MLS i składa się z 5 warstw. Grubość po ściśnięciu wynosi .140" (3,56 mm); im grubsza uszczelka, tym niższy stopień sprężania i większy prześwit tłok-głowica, dlatego grubość warto dobrać do planowanej konfiguracji silnika. Średnica otworu w uszczelce to 81,5 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.