Uszczelka głowicy Honda B18A1/B18B1 .040" MLS, 81 mm Cometic C4238-040

Opis

Uszczelka głowicy Cometic MLS do silników B18A1 i B18B1 ma konstrukcję wielowarstwową z 3 warstwami. Grubość po ściśnięciu wynosi .040" (1,02 mm). Od grubości uszczelki zależy stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: gruba uszczelka obniża sprężanie, a cienka je podnosi.

Średnica otworu w uszczelce to 81 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka występuje w jednej wersji, bez podziału na lewą i prawą stronę.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.