Uszczelka głowicy Honda B18A1/B18B1 .036" MLS, 81 mm Cometic C4238-036

Opis

Uszczelka głowicy Cometic MLS do silników B18A1 i B18B1 ma konstrukcję wielowarstwową z trzema warstwami. Otwór w uszczelce ma średnicę 81 mm i jest okrągły; musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba go dobrać do rzeczywistego wymiaru. Grubość po ściśnięciu wynosi .036" (0,91 mm).

Ma ona znaczenie dla stopnia sprężania i prześwitu tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Dla tego wariantu nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.