Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .098" MLS, 82 mm Cometic C4191-098

Opis

Uszczelka głowicy Cometic w konstrukcji MLS, złożona z 5 warstw, jest przeznaczona do konfiguracji hybrydowej: głowica VTEC na bloku bez VTEC. Grubość po ściśnięciu wynosi .098" (2,49 mm) i wpływa na stopień sprężania oraz prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Średnica otworu w uszczelce to 82 mm. Musi ona odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.