Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .080" MLS, 84.5 mm Cometic C4241-080

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4241-080 w technologii MLS jest przeznaczona do konfiguracji hybrydowej: głowica VTEC zamontowana na bloku bez VTEC. Ma pięć warstw i grubość .080" (2,03 mm) po ściśnięciu. Grubsza uszczelka obniża stopień sprężania i zwiększa prześwit tłok-głowica, dlatego ta wartość decyduje o doborze wariantu.

Średnica otworu wynosi 84,5 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.