Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .075" MLS, 82 mm Cometic C4191-075

Opis

Uszczelka głowicy Cometic w technologii MLS (wielowarstwowa stal) ma 5 warstw i jest przeznaczona do układu hybrydowego: głowica VTEC na bloku bez VTEC. Średnica otworu w uszczelce wynosi 82 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku; przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Grubość .075" (1,91 mm) ma znaczenie dla stopnia sprężania i prześwitu tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.