Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .070" MLS, 84.5 mm Cometic C4241-070

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4241-070 w technologii MLS jest zbudowana z 5 warstw i ma okrągły otwór cylindra o średnicy 84,5 mm. Średnica ta musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Grubość uszczelki po ściśnięciu wynosi .070" (1,78 mm); od grubości zależy stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi.

Uszczelka jest przeznaczona do silnika hybrydowego typu swap, w którym głowicę VTEC montuje się na bloku bez VTEC. Nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.