Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .060" MLS, 85 mm Cometic C4194-060

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4194-060 jest uszczelką wielowarstwową typu MLS, zbudowaną z pięciu warstw i przeznaczoną do hybrydowego połączenia głowicy VTEC z blokiem bez VTEC. Grubość po ściśnięciu wynosi .060" (1,52 mm), a od niej zależy stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Otwory cylindrów są okrągłe i mają średnicę 85 mm. Otwór uszczelki powinien być równy średnicy cylindrów bloku lub nieco od niej większy, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba go dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.