Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .060" MLS, 84 mm Cometic C4193-060

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4193-060 w technologii MLS ma konstrukcję pięciowarstwową i średnicę otworu 84 mm. Jest przeznaczona do konfiguracji hybrydowej: głowica VTEC na bloku bez VTEC. Grubość po ściśnięciu wynosi .060" (1,52 mm); od niej zależą stopień sprężania i prześwit tłok-głowica, bo grubsza uszczelka obniża sprężanie, a cieńsza je podnosi. Średnica otworu musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie występuje w wersji lewej i prawej.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.