Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .060" MLS, 84.5 mm Cometic C4241-060

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4241-060 w wersji MLS (wielowarstwowa stal) ma 5 warstw i jest przeznaczona do układu hybrydowego: głowica VTEC na bloku bez VTEC. Grubość uszczelki po ściśnięciu wynosi .060" (1,52 mm); od grubości zależy stopień sprężania i prześwit tłok-głowica, bo grubsza uszczelka obniża sprężanie, a cieńsza je podnosi. Średnica otworu w uszczelce to 84,5 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru cylindra.

Otwory mają kształt okrągły. Uszczelka nie jest podzielona na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.