Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .060" MLS, 81.5 mm Cometic C4236-060

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4236-060 w wykonaniu MLS ma pięć warstw i jest przeznaczona do hybrydowego połączenia głowicy VTEC z blokiem bez VTEC. Grubość po ściśnięciu wynosi .060" (1,52 mm) i wpływa na stopień sprężania oraz prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Średnica otworu w uszczelce to 81,5 mm. Musi ona odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.