Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .040" MLS, 82 mm Cometic C4191-040

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4191-040 jest przeznaczona do układu hybrydowego, w którym głowica VTEC jest montowana na bloku bez VTEC. Ma konstrukcję MLS złożoną z 3 warstw. Grubość po ściśnięciu wynosi .040" (1,02 mm), a od niej zależą stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi.

Otwór w uszczelce ma średnicę 82 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku; przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba go dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.