Uszczelka głowicy Honda B Series Hybryda Głowica VTEC/Blok bez VTEC .036" MLS, 82 mm Cometic C4191-036

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C4191-036 to uszczelka MLS, czyli wielowarstwowa stalowa, zbudowana z 3 warstw. Jest przeznaczona do układu hybrydowego, w którym głowica VTEC współpracuje z blokiem bez VTEC. Grubość po ściśnięciu wynosi .036" (0,91 mm); od niej zależy stopień sprężania i prześwit tłok-głowica, ponieważ grubsza uszczelka obniża sprężanie, a cieńsza je podnosi.

Średnica otworu w uszczelce to 82 mm i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku; przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.