Uszczelka głowicy GM LSX Gen-4 Small Block V8 .051" MLS, 4.125" Prawa Cometic C5933-051

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C5933-051 w wersji prawej jest przeznaczona do jednego rzędu cylindrów silnika V8, więc do kompletu potrzebna jest też uszczelka lewa, kupowana osobno. Ma konstrukcję MLS z trzema warstwami. Grubość po ściśnięciu wynosi .051" (1,30 mm) i wpływa na stopień sprężania oraz prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi.

Średnica otworu w uszczelce to 4.125" i powinna być równa średnicy cylindrów bloku lub nieco od niej większa. Przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru cylindrów.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.