Uszczelka głowicy Chrylser SR I Viper .040" MLS, 4.030" Cometic C5113-040

Opis

Uszczelka głowicy Cometic C5113-040 jest wykonana w technologii MLS, ma trzy warstwy i grubość .040" (1,02 mm) po ściśnięciu. Grubość wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi, więc wartość .040" trzeba zestawić z planowanymi wymiarami silnika. Średnica otworu w uszczelce wynosi 4.030" i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku.

Przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym należy dobrać ją do rzeczywistego wymiaru cylindrów. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.