Uszczelka głowicy Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8 .120" MLS, 4.310" Dla głowic Aftermarket — pomniejszone kanały wodne do modyfikacji Cometic C5432-120

Opis

Uszczelka głowicy Cometic Mark-IV w wykonaniu MLS jest przeznaczona do silników V8 typu big block z głowicami aftermarket. Ma pomniejszone kanały wodne, więc przed montażem otwory wodne trzeba rozwiercić i dopasować do kanałów użytej głowicy. Składa się z trzech warstw i ma grubość .120" (3,05 mm); grubość wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica, a grubsza uszczelka obniża sprężanie.

Otwór uszczelki o średnicy 4.310" nie może być mniejszy od średnicy cylindrów bloku i zwykle jest od niej nieco większy, dlatego przy bloku rozwierconym trzeba go dobrać do rzeczywistego wymiaru cylindrów. Wybrania pod zawory dają luz dla grzybków zaworów wystających poza średnicę cylindra. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.