Uszczelka głowicy Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8 .092" MLS, 4.630" Dla głowic Aftermarket — pomniejszone kanały wodne do modyfikacji Cometic C5434-092

Opis

Uszczelka głowicy Cometic do silników V8 typu Big Block z rodzin Mark-IV oraz Gen-V/VI ma konstrukcję MLS z pięcioma warstwami. Grubość 0,092" (2,34 mm) wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Średnica otworu w uszczelce wynosi 4,630" i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru.

Wybrania Valve Pocketed dają luz dla grzybków zaworów wystających poza średnicę cylindra. Kanały wodne w uszczelce są celowo pomniejszone, więc przed montażem trzeba je dopasować (rozwiercić) do kanałów zastosowanej głowicy aftermarket. Nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.