Uszczelka głowicy Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8 .066" MLS, 4.630" Dla głowic Aftermarket — pomniejszone kanały wodne do modyfikacji Cometic C5434-066

Opis

Uszczelka głowicy Cometic do silników V8 Big Block Mark-IV oraz Gen-V/VI ma konstrukcję wielowarstwową MLS z 5 warstwami. Grubość po ściśnięciu wynosi .066" (1,68 mm), co wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Otwory mają średnicę 4,630" i muszą odpowiadać średnicy cylindrów bloku, a przy bloku rozwierconym lub zmodyfikowanym trzeba je dobrać do rzeczywistego wymiaru.

Wybrania Valve Pocketed dają luz dla grzybków zaworów wystających poza średnicę cylindra. Otwory wodne w uszczelce są celowo zmniejszone, dlatego przed montażem trzeba je dopasować do kanałów wodnych użytej głowicy aftermarket. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.