Uszczelka głowicy Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8 .051" MLS, 4.630" Dla głowic Aftermarket — pomniejszone kanały wodne do modyfikacji Cometic C5434-051

Opis

Uszczelka głowicy Cometic do silników Mark-IV Big Block V8 to wielowarstwowa uszczelka stalowa MLS w wersji z pomniejszonymi kanałami wodnymi, przewidzianej do głowic aftermarket. Kanały wodne są celowo mniejsze, dlatego przed montażem trzeba je powiększyć do otworów w zastosowanej głowicy. Ma 3 warstwy i grubość .051" (1,30 mm).

Grubość ma znaczenie dla stopnia sprężania i prześwitu tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi. Otwory cylindrów mają średnicę 4.630", która musi odpowiadać cylindrom bloku, a w bloku rozwierconym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Wybrania Valve Pocketed dają luz grzybkom zaworów wystającym poza średnicę cylindra. Nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Utrata szczelności to nie tylko wyciek na zewnątrz, ale i spadek ciśnienia w układzie oraz mieszanie się płynów, których mieszać nie powinno — na przykład chłodziwa z olejem. Zanim uszczelka przecieknie widocznie, traci elastyczność i twardnieje, co widać przy demontażu jako popękana powierzchnia. Przy wyborze dopasuj grubość i materiał do miejsca montażu — za cienka lub twarda nie wypełni nierówności powierzchni. Oczyść też starą powierzchnię przed montażem.