Uszczelka głowicy Chevrolet Mark-IV, GM Gen-V/VI Big Block V8 .040" MLS, 4.310" Dla głowic Aftermarket — pomniejszone kanały wodne do modyfikacji Cometic C5432-040

Opis

Uszczelka głowicy Cometic w technologii MLS ma konstrukcję trójwarstwową i jest przeznaczona do silników V8 typu Big Block. Jest przystosowana do głowic aftermarket, a jej otwory wodne są celowo pomniejszone, więc przed montażem trzeba je dopasować do kanałów użytej głowicy. Grubość .040" (1,02 mm) wpływa na stopień sprężania i prześwit tłok-głowica: grubsza uszczelka obniża sprężanie, cieńsza je podnosi.

Średnica otworu wynosi 4,310" i musi odpowiadać średnicy cylindrów bloku; przy bloku rozwierconym trzeba ją dobrać do rzeczywistego wymiaru. Wybrania Valve Pocketed dają luz dla grzybków zaworów wystających poza średnicę cylindra. Uszczelka nie ma podziału na wersję lewą i prawą.

Uszczelka sygnalizuje koniec żywotności wyciekiem płynu w miejscu połączenia elementów — plama oleju lub płynu chłodniczego pod samochodem to pierwszy znak. Przy wyborze liczy się materiał dobrany do zastosowania: uszczelka wielowarstwowa metalowa znosi wyższe temperatury i ciśnienia niż papierowa czy gumowa. Przy montażu wymień też śruby mocujące, jeśli są jednorazowe, i dokręcaj je w zalecanej kolejności dla równego docisku.